Ngày xưa ở miền Tây Nam Bộ, khi đó chưa có những cây cầu hiện đại như ngày nay. Để sang sông hay đi ra cù lao, chỉ có một phương tiện duy nhất dùng để chở xe, người qua lại ở con sông lớn, được người dân gọi một cách quen thuộc là phà, hay theo từ ngữ Việt hóa từ Pháp ngữ, dân gian thường gọi là bắc.
 |
| Một chuyến phà đưa khách qua sông ở miền Tây ngày xưa. |
Ký ức về những chuyến phà xưa ở Miền Tây Nam Bộ
Đầu thế kỹ XX người dân miền Tây Nam Bộ thường đi lại qua các con sông lớn bằng phà, trên đường bộ thì có xe đạp, rồi đến xe gắng máy, sau cùng là xe hơi. Xưa kia khi lần đầu đặt chân đến vùng đất này, người nông dân vượt sông bằng bè tre, để qua các cù lao có đất đai màu mơ. Nhưng cù lao này thường nằm giữa hai bờ sông Tiền, sông Hậu.
 |
| Ngày xưa nếu về miền Tây, chắc chắn ai cũng từng đi qua những chuyến phà. |
Ngày đó, nếu đi từ Sài Gòn về Cần Thơ, chắc chắn một điều là sẽ phải đi qua phà Mỹ Thuận và phà Bắc Cần Thơ. Nếu chịu khó khám phá sẽ phát hiện các bến phà , bến bắc dọc theo Tiên Giang, Hậu Giang có rất là nhiều. Một số bến phà nổi tiếng ngày xưa ở miền Tây Nam Bộ như : phà bắc Cao Lãnh, phà Vàm Cống ( Long Xuyên An Giang) nhưng chiếc phà đi cù lao Ông Hỗ ( An Giang), phà Rạch Miễu Bến Tre...
 |
| Theo thời gian, những chiếc phà ngày càng hiện đại và kiên cố hơn. |
Người ta thiết kế những chuyến phà trên sông ngày đó bằng sắt, gắng động cơ lơn. Hai đầu chiếc phà điều có chỗ lên xuống như nhau để khi cập bến không cần phải quay đầu lại.
 |
| Phà nào cũng có rất đông người đi lại, tạo nên một không khí nhộn nhịp tấp nập. |
Hằng ngày đường đi của chiếc phà rất đơn giản chỉ là qua lại từ bến sông bên này rồi chở khách qua bến sông bên kia, tiếp tục đợi khách rồi lặp đi lặp lại hàng ngày như thế. Mỗi ngày có hàng ngàn lượt khách qua lại tấp nập.
Tiếng còi phà hú vang báo hiệu phà đã cặp bến, người đi lại và phương tiện nhộn nhịp bước xuống phà tiếp tục cuộc hành trình của minh. Những người buôn bán hàng rong, bịch nước ngọt, thúng trứng vịt, trừng gầ luột... thì tranh thủ thời gian mời khách. Tôi nhờ rỏ những chùm mía ghim ngọt lịm được ghim trên nhánh tre chẻ ra làm tám. Bây giờ thì không còn nữa rồi.
 |
| Những chuyến phà chở khách qua sông và giúp cho những người bán hàng rong có thu nhập hàng ngày trang trải cuộc sống. |
 |
| Đối với người dân miền Tây, những chuyến phà luôn gắng liền với tuổi thơ. |
Nhiều nhà thơ, nhà văn đã lấy cảm hứng thừ những chuyến phà trên sông ngày xưa, để sáng tác nên nhiều tác phảm thơ ca, nhạc, hội họa đặc trưng của văn hóa miền Tây Nam Bộ
Ngay nay, kinh tế phát triển những chuyến phà xưa không còn nữa, thay vào đó là những cây cầu vượt thế kỹ tuyệt đẹp biết bao. Nhưng con người ta làm sao mà quên được những kỹ niệm gắng liền với chuyến phà. Đi trên cầu tiện lợi hơn, nhan hơn, mất ít thời gian hơn, nhưng nó cũng lấy đi biết bao nhiêu là kỹ niệm của những người mưu sinh trên phà, hay là hành trình về miền Tây không còn ấn tượng với nét đặc trưng của miền Tây nữa.
 |
| Cảnh đẹp miền quê ngày xưa. |
Miền Tây Nam Bộ ngày xưa vẫn là ký ức ngọt ngào của nhiều người. Du là ai đang di xa hay ở quê hương cũng không thể nào quên được những ký ức đó.
>> Tin Nóng 24h trong ngày, cập nhật tin tức mới nhất. Đọc báo tin tức hay nhất về văn hoá, xã hội, vụ án hình sự, pháp luật, các vụ tai nạn kinh hoàng.